50元飛重慶、100元飛成都……近日多航線集中出現機票價格大幅度下降，成了眾多網友口中“坐飛機比打車還便宜”的少見現象。螺桿泵北京商報記者2月25日從攜程、飛豬、去哪兒網等多家OTA處了解到，最近，各地逐步開始復工復產，部分地方景區、民宿、酒店等也陸續恢復開放，被抑制了一段時間的出行消費需求開始觸底回升，但由于目前機票預訂相對分散開來，且還處于春節后的傳統淡季，機票價格仍然持續觸底。

“受疫情影響，今年復工期的機票價格普遍走低，部分城市均價同比降幅甚至達50%。”飛豬網方面介紹，根據出行訂單統計數據來看，現階段，北京、上海、廣州、杭州、深圳是復工人群出行相對集中的目的地，但在這些城市，近期熱門航線平均票價卻出現了約20%的同比降幅，其中成都-北京、北京-廣州、昆明-北京、深圳-上海、深圳-成都等甚至比去年低50%左右，一些航線甚至還出現了單程百元以下的“白菜價”機票。離心泵

與此同時，攜程、去哪兒網相關負責人也不約而同地向北京商報記者表示，當前機票價格持續下探，多個航線出現了罕見的超低折扣。攜程平臺數據顯示，就河南、安徽、四川等勞動輸出大省前往北上廣深的情況看，部分機票線路出現了比較明顯的打折情況。比如，近日從綿陽出發前往北京，也仍有低至4折的機票在售；從鄭州前往上海的消費者還能買到2-3折的機票。6日上海飛往重慶的航班最低49元起，不到全價的0.3折，而且，南方航空、吉祥航空、去哪兒網方面還統計發現，2月2國航等航空公司均有大量不足百元單程機票。而2月27日北京飛往成都的機票還出現了1.2折的價格，不含機建燃油附加費僅195元。此外，3月初，在去哪兒網上，由北京、上海等城市出港的航班也出現了1折左右的“白菜價”，比如：3月4日北京飛往西安的機票最低為1.6折，不含機建燃油附加費價格312元。

實際上，近一個月以來，受疫情影響，出行市場確實曾一度跌至冰點。飛豬網相關負責人告訴北京商報記者，疫情出現后，機票、火車票等出行產品預訂量一路走低，并在2月中旬進入谷底。去哪兒網方面也表示，面對“飛一班虧一班”的現實情況，不少航空公司取消大量航班。根據去哪兒網搜索數據統計，2月21日-29日，還在開放銷售的航段不到計劃航段總量的25%。計量泵

然而，隨著近期越來越多城市進入復工狀態，相關產品的供需關系也發生了一些積較的變化。上述飛豬網相關負責人表示，從上周開始平臺上的出行預訂數據出現了反彈跡象。據該企業統計數據顯示，上周機票、火車票預訂增幅分別超過了70%、40%。“相較來看，節后從河南、湖南、山東、四川等勞動力輸出大省，前往江蘇、上海、福建、浙江等東南沿海城市人次上升較為明顯。”攜程相關負責人舉例稱，在2月10日這一多地集中復工日的前三天，上述勞動力輸出地出行量環比上升21%，返程客流增長非常明顯。排污泵

不過，有旅游企業負責人分析稱，由于目前各地返工客流相對分散，即使出現出行回溫也僅是小幅反彈，熱度較往年的返程高峰相比還有不小的差距，因此，此前備受“冷落”的航空公司，愿意推出一些超低折扣價格吸引復工復產乘客購票。民航專家林智杰稱，從成本回收的角度來說，售價100元上下甚至幾十元的機票基本都是虧損的，但由于目前我國仍處疫情防控特殊時期，整體出行人數較少，為抓取有限的出行客流、提高自己的現金流，利用低價票引導旅客選擇民航也是一個不得已而為之的舉措。還有專家表示，從目前的情況來看，低價機票還是能適當為航企緩解經營壓力，為后續市場復蘇做鋪墊。